Binnenkort APK, of een beurt? Maak tijdig uw afspraak, wij kampen met grote drukte vanwege de grote vakantie 2021.
Wij danken u voor uw medewerking, onze monteurs werken keihard om al het werk af te krijgen.
🥳🥳
Nieuwe monteurs in de maak!
Vienna & Manon in verwachting van twee nieuwe werknemers.
👶🏻👶🏻
Op zoek naar een garage voor onderhoud, reparatie aan uw elektrische auto of hybride?
Bij Autobedrijf van Vliet in Schagen kunt u terecht voor storingen, diagnose met goed opgeleid personeel en de modernste apparatuur. Meerdere 1e monteurs beschikbaar waaronder gecertificeerd personeel voor hybride en vol elektrische voertuigen.
Waarom gaat u naar Autobedrijf van Vliet voor onderhoud of reparatie aan uw elektrische auto?
Is een elektrische auto goedkoper in onderhoud is een vraag die wij steeds vaker horen. Deze vraag is niet eenvoudig met ja of nee te beantwoorden zonder verdere uitleg.
Ten eerste moeten we de auto’s onderverdelen in twee categorieën, vol elektrisch en hybride.
Als we het over een vol elektrische auto hebben bedoelen we een auto met alleen een elektromotor als aandrijving. Een dergelijke aandrijving heeft veel minder bewegende onderdelen en is daarom gemiddeld goedkoper in onderhoud dan een benzinemotor. De auto heeft geen versnellingsbak, motorolie, bougies, oliefilter, brandstoffilter om maar wat te noemen. De accu heeft uiteraard wel onderhoud nodig, reparaties kunnen wel voorkomen en duurder uitvallen maar komen veel minder vaak voor.
Hybride auto’s met een range-extender of plug-in hybride hebben een elektrische motor gecombineerd met een verbrandingsmotor. Dit betekend dat zij dus niet profiteren van de bovengenoemde voordelen die gelden voor een vol elektrische auto.
Een vol elektrische auto zal in de praktijk gemiddeld over een langere periode goedkoper zijn in onderhoud dan een hybride of auto met alleen een verbrandingsmotor op bijvoorbeeld benzine of diesel
Dit betekend niet dat de auto geen onderhoud nodig heeft, er zitten nog genoeg andere bewegende onderdelen aan die onderhoud en inspectie nodig hebben. Raadpleeg dus altijd uw onderhoudsboekje en dealerinstructies. Bezuinigen op onderhoud zal op de lange duur extra kosten met zich meebrengen.
Wij nemen het Coronavirus zeer serieus en bieden u en onze werknemers graag een veilige omgeving. Houd u aan de regels aub dan kunnen wij u zolang mogelijk van dienst zijn.
Met vriendelijk groet Autobedrijf van Vliet
Bij Autobedrijf van Vliet begrijpen wij het als u liever uw huis niet uitgaat of zelfs niet kan vanwege de Corona maatregelen.
Vanaf heden kunt u gebruik maken van onze Gratis Haal & Breng service. Wij halen uw auto op en brengen hem als wij klaar zijn weer terug.
Mijn auto start niet wat kan ik doen? In dit artikel leg ik uit wat de mogelijke oorzaak is en wat u het beste kunt doen. Draait de motor helemaal niet als u probeert de starten en heeft u helemaal geen stroom meer, dan is de accu hoogstwaarschijnlijk leeg. Mogelijk heeft u de lichten aan laten staan of de deur op een kier waardoor de binnenverlichting aan heeft gestaan. Is het erg koud of heeft het gevroren dan kan ook zijn dat accu kapot is en niet meer werkt. Accu’s houden niet van kou! Het kan ook zijn dat de dynamo gewoon niet goed werkt en de accu niet meer oplaadt. In dit geval kunt u de auto op onderstaande manier starten. Hoort u de startmotor wel draaien zoals normaal maar slaat de auto niet aan, neem dan contact op met uw garage.
Benodigde tijd: 10 minuten.
Hoe auto starten met startkabels
Ik ga er vanuit dat u startkabels in de auto heeft. Zoek iemand met een auto die u kunt helpen. Is het de eerste keer dat je startkabels gaat aansluiten, geen zorgen. Volg de stappen en blijf kalm. Schrik niet van een vonkje bij het aansluiten van de kabel op de lege accu, dit is normaal.
Zet alle elektrische voorzieningen in de auto op uit. De radio, de airco, de verwarming etc. Draai het contact ook helemaal uit.
Linksonder het dashboard zit meestal een hendel om de motorkap te ontgrendelen. De motorkap springt nu een ietsje omhoog maar u kunt hem nog niet openen. Voel met uw hand onder de voorste rand van de motorkap totdat u een hendeltje voelt, u moet hierop drukken of aan trekken en daarna kunt u de motorkap helemaal openen. Eenmaal geopend blijven sommige motorkappen vanzelf open, andere moeten omhoog gehouden worden met een standaard. Deze standaard ligt vaak geklemd in een houdertje links of rechts langs de zijkant, u zet deze recht op en plaats hem dan met de gebogen uiteinde in de uitsparing die u ziet in de motorkap. Lukt dit allemaal niet, raadpleeg uw instructieboekje of vraag het even aan iemand. De auto die je te hulp is geschoten mag gewoon blijven draaien, wees wel voorzichtig en kijk uit voor draaiende onderdelen.
We beginnen met de rode startkabel, die je alleen gebruikt om de twee +pluspolen van beide accu’s mee te verbinden. Schuif de rode plastic kap (als die aanwezig is) opzij. Nogmaals, schrik niet van een eventueel vonkje bij het plaatsen van de tweede klem, dit is normaal. De eerste keer is dit best spannend. omdat je niet weet wat er gaat gebeuren, geloof me er gebeurt niets. Je kunt de +pluspool mogelijk aan drie punten herkennen: 1)Het kapje op de pool is rood. 2)Naast de pool staat een plus in het plastic (Deze is doorgaans moeilijk te zien, gebruik eventueel een zaklamp of bekijk de foto hieronder voor een voorbeeld). 3) De +pluspool is iets groter ten opzichte van de -minpool. Zet de klem stevig op de +pluspool van de auto die jouw is komen helpen. Zorg dat de klem goed contact maakt en stevig vast zit. Doe hetzelfde met het andere eind van de rode startkabel op de +pluspool van jouw lege accu. Pak nu de zwarte kabel, zorg ervoor dat de blote klemmen van de rode en de zwarte kabels elkaar nooit raken. Plaats de zwarte kabel op de -minpool van de volle accu in de auto die je te hulp is geschoten. Plaats daarna de andere overgebleven klem stevig op de -minpool van jouw accu die leeg is. 
Nu de kabels zijn aangesloten en de te hulp geschoten auto nog draait, kun je de auto met de lege accu starten. Lukt dit wel? Ga naar stap 7. Lukt het niet? Ga naar stap 6.
Start de auto helemaal niet, of draait de startmotor langzaam waardoor de auto niet start, probeer dan een van de volgende oplossingen? Laat de hulpauto een paar minuten draaien en probeer het nog eens. Als de hulpauto te klein is krijgt de lege accu niet genoeg stroom. U kunt iemand in de te hulp geschoten auto gas laten geven. Op die manier krijgt u meer stroom van de dynamo. Het kan zijn dat klemmen niet goed contact maken de polen, kijk ze even na en probeer ze er zo goed mogelijk op te zetten. Heeft u goedkope dunne startkabels gekocht, mogelijk hebben ze teveel weerstand. Zorg met dit soort zaken dat u goede spullen heeft, investeer in goede dikke kabels, u koopt deze voor het leven. Er zijn mogelijk ook andere problemen waardoor de auto niet start, neem contact op met uw garage of de ANWB.
Laat beide auto’s draaien en zet zowel de achterruitverwarming als de ventilator aan. Dit voorkomt mogelijke schade bij het losmaken van de kabels. Ga naar de auto die u heeft geholpen en maak eerste de zwarte -minkabel los van de -minpool op de hulpauto. Maak daarna de andere zwarte -minkabel los van de -minpool van je eigen auto die je zojuist gestart heb. Leg de kabel weg zonder de auto te raken en doe hetzelfde met de rode +pluskabel. Nu alle kabels zijn verwijderd kun je de kapjes terugplaatsen en de motorkap dicht doen van beide auto’s. Let op! Rijdt minimaal 15 á 20 min rond om de lege accu op te laden. Als u de auto meteen uitzet is de accu nog steeds leeg en zal hij niet starten. Hierna kunt u hem gerust uitzetten. U kunt de auto gewoon gebruiken vanaf nu zoals u dat altijd doet. Start de auto daarna weer niet dan is het probleem groter en mogelijk laadt de dynamo de accu niet goed bij. Neem contact op met uw garage. Terug naar boven
Uw garage in Schagen met altijd een gratis leenauto beschikbaar, heeft nu ook een elektrische leenfiets!
U gaat van zomerbanden naar winterbanden? U kunt uw zomerbanden bij ons op laten slaan. Tevens halen wij de banden en/of velgen er voor u af en monteren ze weer op uw auto. Bekijk de kosten bandenopslag en monteren.
Verder: Zijn winterbanden verplicht of niet en wanneer kan ik de banden het beste er op laten zetten? Inclusief handige pagina voor op vakantie met een overzicht van de landen om ons heen, in welke Europese landen zijn winterbanden verplicht? 
Winterbanden zijn in Nederland niet verplicht, toch raden wij ze sterk aan. Winterbanden zijn veel beter in staat sneeuw en ijzel te verwerken dan zomerbanden. De winterbanden hebben diepere lamellen en blijven soepeler bij lage temperaturen. Neem geen onnodige risico’s en laat u niet verassen door sneeuw of ijzel. Vooral in noodsituaties verkorten winterbanden de remweg aanzienlijk.
Gaat u op vakantie of gewoon op reis naar het buitenland? Let dan op, in sommige landen zijn winterbanden verplicht. In het ene land geven verkeersborden aan wanneer u winterbanden moet voeren, in andere landen gaat het per datum.
De Bovag heeft een heel handig overzicht met up-to-date informatie, u kunt hier lezen in welke landen winterbanden of sneeuwkettingen verplicht zijn.
In welke landen zijn winterbanden verplicht? ( *Werkt het beste op uw laptop of pc – opent in een nieuw venster)
Blijft u in Nederland, dan is de 7 graden regel een goede vuistregel. Komt de temperatuur onder de 7 graden gemiddeld overdag dan kunt de winterbanden uit de opslag halen en monteren. Onder de 7 graden wordt het rubber van de gewone zomerband zo stug dat deze functionaliteit verliest. Vooral de remweg, uw banden zijn het enige contact met de weg, wordt aanzienlijk verkort met winterbanden op het juiste moment. Winterbanden voorkomen ongelukken en redden levens. Gaat u naar het buitenland dan zijn winterbanden in sommige gevallen verplicht. Vraag onze monteurs welke winterband geschikt is voor uw auto. In de meeste gevallen zijn ze niet eens heel duur, vooral niet als u er vanuit gaat dat het een ongeluk kan voorkomen.
Laat u niet verassen en laat uw winterbanden op tijd monteren.
Plan vooruit en maak tijdig een afspraak of neem vrijblijvend contact op voor meer informatie.
